筑就发展快车道 │ 天创管业带你沿着高速看中国
发布时间：2021-07-29
来源：河北天创管业有限公司
春 无边光景一时新
京港澳高速：华北、华中、华南联结首都的主动脉
京港澳高速于1996年12月30日全线通车。长路联京冀，启动京津冀协同发展新引擎，是中国公路建设的新起点，也是国家南北交通大动脉之一，贯通北京、上海、深圳澳门等超大型城市，贸易往来十分密集，被业界称为“黄金大通道”。
北京大兴机场高速：被誉为“新国门第一路”
大兴机场高速全长约27km，是大兴机场五纵两横交通保障网重要组成部分。项目于2019年7月1日正式通车，实现从北京南五环到达大兴国际机场所需时间仅20分钟左右。对于带动北京城南发展、疏解非首都功能、辐射雄安新区、推动京津冀协同发展都具有重要意义。
宿扬高速：长三角往中西部地区的重要辐射线路
宿扬高速全长约300.5公里，其中安徽省境内169.7公里,江苏省境内130.8公里。是承接长三角产业转移、加速融入长三角的重要举措，是加快皖北发展，促进皖江地区整体开发开放，缩小苏北与苏中苏南地区经济差距的迫切需要。
夏 水光潋滟晴方好
万万高速：中老两国社会经济贸易和文化交流合作的纽带
万万高速起于老挝首都万象，止于老挝万荣，路线全长109.1公里，双向四车道高速公路，于2020年12月20日建成通车，结束了老挝不通高速公路的历史。将有力助推中老跨境物流、商贸合作、人文交流、旅游开发等活动，促进中国-中南半岛经济走廊建设。
杭千高速：联接“三江两湖一山”的旅游黄金通道
杭千高速是杭州市构筑“一小时半交通圈、旅游圈、经济圈”的重要基础性、先导性和关键性工程。其主线起点为杭州西湖区，经富阳区、桐庐县、建德市，终于淳安千岛湖镇，长130公里，为双向六车道高速公路，设计时速每小时120公里，也是杭州市实施“交通西进”战略的重点工程。
石黔高速：交通运输部专项批复的扶贫大通道
石柱至黔江高速公路项目路线全长86.24公里，按双向四车道标准建设，是重庆市高速公路网规划“三环十八射多联线”中的重要联线，对加强渝东南地区各区、县（自治县）及沿线乡镇之间的经济联系，促进渝东南生态保护发展区快速发展具有重要作用。
秋 最是橙黄橘绿时
新台高速：为山区百姓铺设了一条“康庄大道”
新台高速北起京沪高速新泰枢纽立交，南至台儿庄，全长约156公里，是山东省“九纵五横一环七连”高速公路网规划中的重要路段，是介于京沪、京台高速间的重要省际通道。公路穿越崇山峻岭、跨越河流沟谷，把枣庄东部区域与其他城市连接起来，对促进当地经济发展，产生积极地促进作用，给平邑县等地旅游行业也带来新的机遇。
喀什-叶城-墨玉高速：加速丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心建设
喀叶墨高速公路成为和田地区对外连接的首条高速公路，喀什、和田两地区间将首次实现高速公路联通。对于促进脱贫攻坚和旅游发展，以及提升完善丝绸之路经济带南通道和中巴经济带走廊功能，推动丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心建设具有深远的意义。
共玉高速：青藏高原多年冻土区建设的首条高海拔、高寒、高速“三高”公路
共玉高速是玉树地震灾后恢复重建总体规划“一纵一横两联”重要组成部分，也是国家南北方向最长的一条国道和交通大通道，全长635公里。一路翻越河卡山、鄂拉山、姜路岭、长石头山、大小野马岭、巴颜喀拉山、雁口山，跨黄河、通天河，公路全线穿越冻土区，其中多年冻土路段长达227．7公里，占路线总长的35．8%。
冬 天时人事日相催
延崇高速：2022年冬奥会延庆赛场与张家口崇礼赛场的直达高速通道
延崇高速作为京津冀一体化西北高速通道之一，全长约116公里，全线设计等级为双向4车道高速公路，是连接北京城区、延庆新城和河北张北地区的快速交通干道，对于疏解西北通道G6京藏、G7京新高速客货运交通压力、提高道路通行能力和行车安全具有重要意义。
国道109线那曲至拉萨公路：将曲折盘旋的公路铺进西藏腹地，为雪域高原送去安康
国道109线那曲至拉萨公路是西藏融入国家“一带一路”区域经济一体化发展的生命线，是连接西藏与内地的公路大动脉，是国家高速公路网的重要组成部分，也是西藏自治区重大民生工程之一，对西藏自治区经济发展具有重要的战略意义，在国家和西藏公路网中具有极为重要的地位。
沈海高速：中国重要的南北公路交通大动脉之一
沈海高速线路全长3710公里，为中国国家高速公路网北南纵向主干线中的第二纵，是中国重要的南北公路交通大动脉之一。2003年6月28日，沈海高速宁德段全线通车试运营，改写了宁德不通高速的历史。从此，宁德开始驶入经济发展的“快车道”。不仅成为沿线企业、村镇联通外界的交通纽带，也为其带来了新的发展机遇。
天创管业重点交通工程案例
北京大兴机场高速、万（万象）万（万荣）高速、北京延崇高速、西藏国道109线那曲至拉萨公路改建工程、济南绕城高速公路二环线东环段、河北石家庄南绕城高速、京港澳高速新郑段提升项目、安徽宿扬高速、江苏348省道滨海段、山东青兰高速莱泰段、国高青兰线东阿界至聊城段、长深高速高青至广饶段、山东董梁高速宁梁段、山东岚罗高速、山东文莱高速、山东新台高速、广东华陆高速、广东龙怀高速、广东开春高速、广西贵隆高速、广西麦贺高速、广西贵合高速、湖北鄂咸高速、湖北枣潜高速、湖北武汉北四环、福建福州绕城高速、福建宁德沈海高速、福建莆炎高速、福建永杭高速、浙江杭千高速、浙江甬台温高速、新疆喀什-叶城-墨玉高 速、新疆呼玛公路、青海共玉高速、宁夏省道103线同心至海原高速、重庆石黔高速、云南小磨高速、云南昭泸高速......
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京港澳高速：华北、华中、华南联结首都的主动脉
京港澳高速于1996年12月30日全线通车。长路联京冀，启动京津冀协同发展新引擎，是中国公路建设的新起点，也是国家南北交通大动脉之一，贯通北京、上海、深圳澳门等超大型城市，贸易往来十分密集，被业界称为“黄金大通道”。
北京大兴机场高速：被誉为“新国门第一路”
大兴机场高速全长约27km，是大兴机场五纵两横交通保障网重要组成部分。项目于2019年7月1日正式通车，实现从北京南五环到达大兴国际机场所需时间仅20分钟左右。对于带动北京城南发展、疏解非首都功能、辐射雄安新区、推动京津冀协同发展都具有重要意义。
宿扬高速：长三角往中西部地区的重要辐射线路
宿扬高速全长约300.5公里，其中安徽省境内169.7公里,江苏省境内130.8公里。是承接长三角产业转移、加速融入长三角的重要举措，是加快皖北发展，促进皖江地区整体开发开放，缩小苏北与苏中苏南地区经济差距的迫切需要。
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万万高速：中老两国社会经济贸易和文化交流合作的纽带
万万高速起于老挝首都万象，止于老挝万荣，路线全长109.1公里，双向四车道高速公路，于2020年12月20日建成通车，结束了老挝不通高速公路的历史。将有力助推中老跨境物流、商贸合作、人文交流、旅游开发等活动，促进中国-中南半岛经济走廊建设。
杭千高速：联接“三江两湖一山”的旅游黄金通道
杭千高速是杭州市构筑“一小时半交通圈、旅游圈、经济圈”的重要基础性、先导性和关键性工程。其主线起点为杭州西湖区，经富阳区、桐庐县、建德市，终于淳安千岛湖镇，长130公里，为双向六车道高速公路，设计时速每小时120公里，也是杭州市实施“交通西进”战略的重点工程。
石黔高速：交通运输部专项批复的扶贫大通道
石柱至黔江高速公路项目路线全长86.24公里，按双向四车道标准建设，是重庆市高速公路网规划“三环十八射多联线”中的重要联线，对加强渝东南地区各区、县（自治县）及沿线乡镇之间的经济联系，促进渝东南生态保护发展区快速发展具有重要作用。
秋 最是橙黄橘绿时
新台高速：为山区百姓铺设了一条“康庄大道”
新台高速北起京沪高速新泰枢纽立交，南至台儿庄，全长约156公里，是山东省“九纵五横一环七连”高速公路网规划中的重要路段，是介于京沪、京台高速间的重要省际通道。公路穿越崇山峻岭、跨越河流沟谷，把枣庄东部区域与其他城市连接起来，对促进当地经济发展，产生积极地促进作用，给平邑县等地旅游行业也带来新的机遇。
喀什-叶城-墨玉高速：加速丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心建设
喀叶墨高速公路成为和田地区对外连接的首条高速公路，喀什、和田两地区间将首次实现高速公路联通。对于促进脱贫攻坚和旅游发展，以及提升完善丝绸之路经济带南通道和中巴经济带走廊功能，推动丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心建设具有深远的意义。
共玉高速：青藏高原多年冻土区建设的首条高海拔、高寒、高速“三高”公路
共玉高速是玉树地震灾后恢复重建总体规划“一纵一横两联”重要组成部分，也是国家南北方向最长的一条国道和交通大通道，全长635公里。一路翻越河卡山、鄂拉山、姜路岭、长石头山、大小野马岭、巴颜喀拉山、雁口山，跨黄河、通天河，公路全线穿越冻土区，其中多年冻土路段长达227．7公里，占路线总长的35．8%。
冬 天时人事日相催
延崇高速：2022年冬奥会延庆赛场与张家口崇礼赛场的直达高速通道
延崇高速作为京津冀一体化西北高速通道之一，全长约116公里，全线设计等级为双向4车道高速公路，是连接北京城区、延庆新城和河北张北地区的快速交通干道，对于疏解西北通道G6京藏、G7京新高速客货运交通压力、提高道路通行能力和行车安全具有重要意义。
国道109线那曲至拉萨公路：将曲折盘旋的公路铺进西藏腹地，为雪域高原送去安康
国道109线那曲至拉萨公路是西藏融入国家“一带一路”区域经济一体化发展的生命线，是连接西藏与内地的公路大动脉，是国家高速公路网的重要组成部分，也是西藏自治区重大民生工程之一，对西藏自治区经济发展具有重要的战略意义，在国家和西藏公路网中具有极为重要的地位。
沈海高速：中国重要的南北公路交通大动脉之一
沈海高速线路全长3710公里，为中国国家高速公路网北南纵向主干线中的第二纵，是中国重要的南北公路交通大动脉之一。2003年6月28日，沈海高速宁德段全线通车试运营，改写了宁德不通高速的历史。从此，宁德开始驶入经济发展的“快车道”。不仅成为沿线企业、村镇联通外界的交通纽带，也为其带来了新的发展机遇。
“零”的突破，
从一无所有到世界第一，
让世界见证了什么叫中国速度。
16万公里里程，
象征的是中国人民创造性与中华民族的革新性。
高速公路代表的
不仅是人民的幸福路、中华民族的复兴路，
还是国家综合国力增强的战略必需之路。
今非昔比，
中国交通已驶入高质量发展的快车道，
高速公路基础设施建设突飞猛进。
天创管业将乘势突破，
以卓越品质与专业服务，
为各大精品工程建设添光加彩，
为加快我国向交通强国迈进，
贡献天创智慧与力量！
天创管业重点交通工程案例
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